上傳時間：2014年08月01日 00:08:00

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        本澳的士違規情況屢遏不止，部分的士拒載、揀客、議價「釣泥鯭」，嚴重影響澳門旅遊形象，同時令居民及旅客怨聲載道。有見的士違規情況愈演愈烈，運輸工務司司長劉仕堯昨表示，政府將全面檢討現行的士政策，透過立法形式，引入俗稱「放蛇」的秘密搜證手段，以及引入視像監察設備監察車廂情況、提升違規的士司機罰款額、完善的士發牌制度等，從源頭解決市民難搭的士或違規司機等問題。的士客運法律制度主要的諮詢內容包括4點 :

一、加強治安警察局的監察許可權，建議透過治安警的介入，加強打擊違法行為的效率，而交通局則負責處理行政違法行為的程式；

二、引入視像監察設備監察車廂情況，建議透過影像收集資料作為輔助違法行為的調查目的，僅當發現存在違法行為或遇乘客投訴時才可使用有關監察設備的資料；

三、引入秘密取證，俗稱「放蛇」制度，建議由治安警人員在隱藏自己真實身分情況下，以乘客身分乘搭的士，當的士駕駛員作出違反法律規定行為時，警員可以採取相應的檢控；

四、加重的士駕駛員違法行為的罰則，建議對於違反的士駕駛員義務及較嚴重違法行為者，處罰金額由現時1000元提升到2000元至3萬元不等。

        社會對引入「放蛇」制度意見不一，如何能夠達成社會共識？怎樣能夠突破重重阻力立法？如何能讓的士這樣的重大公共利益相關體少出問題？的士政策應怎樣重新訂定？